世界最长跨海峡公铁两用大桥启动荷载试验

中新网福州8月22日电 (龙敏 李翔 冯天翔)22日19时整,随着对讲机里的一声“开车”命令,两列载重2392吨的货运重载列车从长乐南站出发,齐头并进驶上世界最长跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥,标志着大桥荷载试验正式启动。

据悉,此次进行的大桥荷载试验为静载试验,将持续6天,对主航道桥和其他2座航道桥在列车荷载不同轮位作用下的应力、索力和位移等参数、总计449个测试点进行静载测试工作,以检验大桥的整体工作性能,为验收交付提供依据。

今年夏天,切尔西大手笔引援不断,他们花费3800万英镑签下了齐耶赫,花费5400万英镑签下了维尔纳。如今还在全力求购更贵的哈弗茨。

大桥建成通车后将实现福州、长乐、平潭三地的互联互通,形成福州半小时“经济生活圈”,促进平潭综合实验区成为海峡两岸经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道。(完)

面对人类的麻木不仁和一意孤行,日本近海的鲸鱼们发出了呼救……

虽然目前鲸鱼市场并不景气,但下关市前市长、自民党籍参议员江岛洁仍然表示,“退出IWC对日本没什么不利”,他还呼吁要增加鲸鱼捕获量,甚至称应“大力宣传鲸鱼的美味”。今年,更是有383头鲸鱼,已被纳入日本的捕鲸计划。

《卫报》透露,切尔西最近加快了求购哈弗茨的节奏,他们此前给出的第一份报价是7200万英镑,包含一定的附加费用。但勒沃库森咬紧了9000万英镑要价,经过一番谈判之后,切尔西准备给出更有诚意的报价。

2020年7月1日,是日本退出国际捕鲸委员会(IWC)后,重启商业捕鲸一周年的日子。

平潭海峡公铁两用大桥是福州至平潭铁路的关键控制性工程,大桥桥址位于平潭海峡北口,是世界在建难度最大的海峡大桥。该桥所处海域,为世界三大风口海域之一,全年6级以上的大风天数超过309天。项目自2013年11月底开工建设,克服了大风、水深、浪高、流急、海底裸露倾斜等恶劣气象、水文、地质难题。

切尔西如今在想尽办法弥补这1800万英镑差价,他们给出的方案是加入丰厚的浮动转会费条款。看起来这笔交易接近达成了,而切尔西方面的打算是,本周内就完成这笔交易。

福平铁路平潭海峡公铁两用大桥荷载试验,主要包括静载试验和动载试验。静载试验是大桥成桥试验的重要检测内容,主要测试大桥在不同荷载工况下的结构变形和应力等静力响应,为综合判断桥梁结构的整体刚度、受力状态等提供基础数据,检验大桥的整体工作性能是否能够满足列车安全运行要求。动载试验将于静载试验结束后,结合福平铁路联调联试同步进行。

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